Биздин веб-сайтка кош келиңиз.

Билим

Автомобиль зымдары боюнча негизги билим

Автомобиль зымдары

Автомобилдик зымдарды өткөргүч (автомобиль зымдары) электр менен жабдууну жана автомобильдеги ар кандай электр бөлүктөрүн физикалык байланышты ишке ашырат.Электр зымдары унаанын бардык жерине бөлүштүрүлөт.Эгерде кыймылдаткычты унаанын жүрөгү менен салыштырса, анда зымдарды өткөргүч машинанын ар кандай электрдик бөлүктөрүнүн ортосунда маалымат берүү үчүн жооптуу болгон машинанын нейрондук түйүн системасы болуп саналат.

Унаа электр өткөргүчтөрүн өндүрүү үчүн системалардын эки түрү бар

(1) Кытай, анын ичинде Европа жана Америка өлкөлөрү тарабынан бөлүнгөн, TS16949 системасы өндүрүш процессин көзөмөлдөө үчүн колдонулат.

(2) Негизинен Японияда: Тойота, Хонда, алар өндүрүш процессин көзөмөлдөө үчүн өздөрүнүн системасы бар.

Автомобилдик зымдарды өндүрүүчүлөр өздөрүнүн өзгөчөлүгүнө ээ жана кабелдик өндүрүш тажрыйбасына жана кабелдик чыгымдарды көзөмөлдөөгө маани беришет.Дүйнөдөгү ири зымдарды жабдуу заводдору негизинен зымдарга жана кабельдерге негизделген, мисалы, Язаки, Сумитомо, Лени, Гухэ, Фужикура, келоп, Цзинсин ж.б.

Автомобиль зымдары үчүн жалпы материалдарды кыскача киргизүү

1. Зым (төмөн чыңалуу зым, 60-600v)

Зымдардын түрлөрү:

Улуттук стандарт линиясы: QVR, QFR, QVVR, qbv, qbv, ж.б

Күнүмдүк белгилөө: AV, AVS, AVSS, AEX, AVX, cavus, EB, TW, she-g, ж.

Немис белгилөө: flry-a, flry-b, ж.б

Америкалык линия: Sxl ж.б

Жалпы спецификациялар номиналдык кесилишинин аянты 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 квадрат мм болгон зымдар болуп саналат.

2. кабык

Капка (резина кабык) көбүнчө пластиктен жасалган.Туташтыруунун ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн ага басылган терминалдын өткөргүчү киргизилет.Материал негизинен PA6, PA66, ABS, PBT, PP ж.б

3. Терминал

Сигналдарды өткөрүү үчүн ар кандай зымдарды туташтыруу үчүн зымга кысылган формалуу аппараттык компонент, анын ичинде эркек терминал, аял терминалы, шакекче терминалы жана тегерек терминалы ж.б.

Негизги материалдар жез жана коло болуп саналат (жездин катуулугу колого караганда бир аз төмөн), жез чоң үлүшүн түзөт.

2. Капчактын аксессуарлары: Суу өткөрбөй турган болт, сокур тығын, мөөр шакеги, бекитүүчү табак, илгич ж.б.

Ал, адатта, кабык терминалы менен туташтыргычты түзүү үчүн колдонулат

3. Зымдарды тешик резина бөлүктөрү аркылуу

Ал эскирүү, суу өткөрбөө жана мөөр коюу функцияларына ээ.Ал негизинен кыймылдаткыч менен кабинанын ортосундагы интерфейсте, алдыңкы кабина менен кабинанын ортосундагы интерфейсте (жалпысынан сол жана оң), төрт эшиктин (же арткы эшиктин) жана унаанын ортосундагы интерфейсте жана күйүүчү май багынын ортосунда бөлүштүрүлөт. кириш.

4. Галстук (клип)

Автоунаадагы зымдарды кармоо үчүн көбүнчө пластиктен жасалган оригинал колдонулат.Галстук бар, көөрүгү бар.

5. Түтүк материалы

толкундуу түтүк, PVC жылуулук shrinkable чоор, стекловолокно түтүк болуп бөлүнөт.Зымдарды коргоо үчүн өрүлгөн түтүк, орогуч түтүк ж.б.

① Көрүк

Жалпысынан алганда, 60% же андан да көп көөрүк таңгактоодо колдонулат.Негизги өзгөчөлүгү - жакшы эскирүүгө каршылык, жогорку температурага туруштук берүү, жалынга каршы жана жылуулукка туруктуулук жогорку температура аймагында абдан жакшы.Көөрүктүн температурага туруктуулугу - 40-150 ℃.Анын материалы жалпысынан PP жана pa2 болуп бөлүнөт.PA жалынга туруктуулугу жана эскирүүгө туруштук берүүсү боюнча PPге караганда жакшыраак, бирок PP ийилген чарчоодо ПАга караганда жакшыраак.

② ПВХ жылуулук кичирейүүчү түтүктүн функциясы толкундуу түтүккө окшош.PVC түтүк ийкемдүүлүгү жана ийилген деформацияга туруктуулугу жакшы, ал эми PVC түтүк көбүнчө жабык, ошондуктан PVC түтүк негизинен зым жылмакай өтүү үчүн жиптин ийилген бутагында колдонулат.PVC түтүктүн жылуулукка туруктуу температурасы жогору эмес, көбүнчө 80 ℃ төмөн.

6. Тасма

Өндүрүштүк лента: зым жиптин бетине оролгон.(ПВХ, губка лента, кездеме лента, кагаз лента ж.б. болуп бөлүнөт).Сапатты аныктоо лентасы: өндүрүш продукциясынын кемчиликтерин аныктоо үчүн колдонулат.

Тасма зым түйүндөрүндө байлоо, эскирүүгө туруштук берүү, изоляция, жалынга каршы, ызы-чууну азайтуу, белгилөө жана башка функциялардын ролун ойнойт, бул жалпысынан байланыштыруучу материалдардын 30% ын түзөт.Зымдар үчүн ленталардын үч түрү бар: PVC скотч, аба фланелдик лента жана кездемеден жасалган лента.ПВХ лентасы жакшы эскирүү жана отко чыдамдуу жана анын температурага туруктуулугу болжол менен 80 ℃, ошондуктан анын ызы-чуусун азайтуу көрсөткүчү жакшы эмес жана баасы салыштырмалуу төмөн.Фланель лентасынын жана кездемеден жасалган лентанын материалы - бул.Фланель лентасы эң жакшы байланыштыруучу жана ызы-чууну азайтат жана температуранын каршылыгы болжол менен 105 ℃;кездеме лентасы мыкты эскирүү каршылыгына ээ, ал эми максималдуу температура каршылыгы болжол менен 150 ℃.Фланель лентасынын жана кездемеден жасалган ленталардын жалпы кемчиликтери отко чыдамдуулуктун начардыгы жана жогорку баа болуп саналат.

Автомобилдердин электр өткөргүчтөрүн билүү

Автомобиль зымдары

Автомобилдик электр өткөргүчтөрү - бул автомобиль схемасынын негизги бөлүгү.Электр зымдары болбосо, унаа схемасы болбойт.Азыркы учурда, бул люкс унаабы же эконом унаабы, зымдарды өткөргүчтөр зымдардан, туташтыргычтардан жана орогуч лентадан турган негизинен бирдей.

Автомобилдик зымдарды жөнөкөй тиричилик зымдарынан айырмаланган төмөнкү вольттогу зым деп да аташат.Жөнөкөй тиричилик зым белгилүү бир катуулугу менен жез бир өзөктүү зым болуп саналат.Унаа зымдары жезден жасалган көп өзөктүү ийкемдүү зымдар, алардын айрымдары чач сыяктуу жука.Бир нече, атүгүл ондогон жумшак жез зымдары жылууланган пластикалык түтүктөргө (PVC) оролгон, алар жумшак жана үзүү оңой эмес.

аныкталбаган

Автомобиль электр өткөргүчтөрүндөгү зымдардын жалпы спецификацияларына номиналдуу кесилишинин аянты 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 ж. ар кандай электр энергиясын керектөөчү жабдуулар.Мисал катары унаа жабдыктарын алалы, 0,5 спецификация сызыгы инструмент лампасына, индикатор лампага, эшик лампасына, шып лампасына ж.б. тиешелүү;0,75 спецификация сызыгы номердик лампага, алдыңкы жана арткы кичинекей лампаларга, тормоз чырактарына, ж.б.1.0 спецификация сызыгы бурулуш сигналы чырак, туман лампа, ж.б. үчүн ылайыктуу;1.5 спецификация сызыгы фара, мүйүз ж.б. үчүн ылайыктуу;генератор арматурасынын зымы, жерге туташтыруучу зым жана башкалар сыяктуу негизги электр линиясы 2,5-4мм2 зымды талап кылат.Бул жалпы машинага гана тиешелүү, ачкыч жүктүн максималдуу учурдагы маанисине жараша болот.Мисалы, аккумулятордун жер зымы жана оң электр линиясы автомобиль зымдары үчүн өзүнчө колдонулат.Алардын зым диаметри салыштырмалуу чоң, кеминде он чарчы миллиметрден ашат.Бул "Big Mac" зымдары негизги жипке кошулбайт.

Зымдарды орнотуудан мурун электр зымдарынын схемасын алдын ала чийүү керек, ал схеманын схемасынан айырмаланат.Схема схемасы ар кандай электр бөлүктөрүнүн ортосундагы байланышты сүрөттөгөн сүрөт болуп саналат.Ал электрдик тетиктердин бири-бири менен кандай байланышта экенин чагылдырбайт жана ар бир электрдик тетиктин өлчөмү жана формасы жана алардын ортосундагы аралыкка таасир этпейт.Электр зымдарынын схемасы ар бир электрдик тетиктин өлчөмүн жана формасын жана алардын ортосундагы аралыкты эске алышы керек, ошондой эле электр тетиктери бири-бири менен кандайча туташкандыгын чагылдырышы керек.

Аныкталбаган

Электр зымдары заводунун техни-ги зымдарды зымдардыи чийме-сине ылайык зымдарды еткеруу-чу тактаны жасагандан кийин жумушчу зымдарды жана зымдарды зымдар тактасынын жоболоруна ылайык кесет.Бүткүл транспорт каражатынын негизги жабдыктары жалпысынан кыймылдаткычка (от алдыруу, EFI, электр энергиясын өндүрүү, ишке киргизүү), инструментке, жарыктандырууга, кондиционерге, көмөкчү электр приборлоруна жана башка бөлүктөргө, анын ичинде негизги жабдыктарга жана бутагына бөлүнөт.Унаанын негизги жабдыктарында дарак мамы жана бутак сыяктуу бир нече бутак зымдары бар.Аспап панели алдыга жана артка созулган бүткүл унаанын негизги жиптеринин негизги бөлүгү болуп саналат.Узундугуна байланыштуу же ыңгайлуу монтаждоо жана башка себептерден улам кээ бир транспорт каражаттарынын зымдары баш жиптерге (анын ичинде инструмент, кыймылдаткыч, алдыңкы жарыктын жыйындысы, кондиционер, аккумулятор), арткы жабдыктарга (арткы чырактын жыйындысы, номердик лампа, магистралдык лампа), чатырдын жабдыктары (эшик, шып лампасы, үн мүйүзү) ж.б.. Ар бир учу зымдын туташтыруу объектисин көрсөтүү үчүн сандар жана тамгалар менен белгиленет.Оператор белгини тиешелүү зымдарга жана электр түзүлүштөрүнө туура туташтырууга болорун көрө алат, бул өзгөчө жипти оңдоодо же алмаштырууда пайдалуу.Ошол эле учурда, зым түсү бир түстүү сызык жана кош түстүү сызык болуп бөлүнөт.Түстүн максаты да көрсөтүлөт, ал жалпысынан унаа өндүрүүчүсү тарабынан белгиленген стандарт болуп саналат.Кытайдын өнөр жай стандарттары негизги түстү гана караштырат, мисалы, зымды жерге туташтыруу үчүн бир кара түс, электр линиясы үчүн кызыл монохром колдонулат, аны чаташтырууга болбойт.

Зым жип токулган зым же пластик скотч менен оролот.Коопсуздук, иштетүү жана тейлөөнүн ыңгайлуулугу үчүн токулган зым менен таңуу алынып салынды.Азыр ал жабышчаак желим скотч менен оролгон.Туташтыргыч же тиш жабдык менен жабдыктын ортосундагы жана жабдыктар менен электр бөлүктөрүнүн ортосундагы байланыш үчүн колдонулат.Туташтыргыч пластиктен жасалган жана сайгыч жана розетка бар.Зымдарды өткөргүч зымдар менен туташтыргыч аркылуу, ал эми электр бөлүктөрү менен электр бөлүктөрүнүн ортосундагы байланыш туташтыргыч же кулакча аркылуу туташтырылган.

Автомобиль функциясынын көбөйүшү жана электрондук башкаруу технологиясын кеңири колдонуу менен, барган сайын көбүрөөк электр компоненттери, көбүрөөк зымдар жана зымдар калың жана оор болуп калат.Ошондуктан, өнүккөн унаа CAN автобус конфигурациясын киргизди, мультиплекс берүү системасын колдонот.Салттуу зымдар менен салыштырганда, зымдар менен туташтыргычтардын саны абдан кыскарган, бул зымдарды өткөрүүнү жеңилдетет.